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思鉑睿 銳?混動告訴你:如何讓春季出游愜意又環(huán)保

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2018-03-22  

3.24-25 巔峰讓利 東風(fēng)本田大型團購會

踏上時光機 見證一下卡羅拉的演變


春天來了,枯木褪去,枝芽新生,萬物一片勃勃生機。隨之而來的,是各種美好的事情都在發(fā)生。壓抑了一整個冬天的你,是時候“傾巢出動”,回歸大自然,去尋找生機。一場和諧、愜意而又環(huán)保的踏青之旅,似乎恰好需要一輛思鉑睿 銳·混動來做陪襯。


享受愜意容易,踐行環(huán)保不易



        享受愜意的狀態(tài)其實并非什么難事,對于某些人來說甚至宅在家里也可以舒舒服服的打發(fā)時光,當(dāng)然,少了新鮮的空氣、嬌艷的花朵,肯定缺乏點樂趣。相對來說,踐行環(huán)保就是一個更大的課題了,關(guān)乎個人的同時,也和社會責(zé)任息息相關(guān),不僅自己獲得身心享受,也可以讓更多的人分享更美風(fēng)景,這并非容易的事情。


i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)


        還好思鉑睿 銳·混動提供了更加有效的方式,通過搭載本田全新的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),實現(xiàn)了力量與環(huán)保相結(jié)合的魅力,既可以帶你們一路向前、又可以守護藍天、不破壞一絲和諧。與以往的混動技術(shù)相比,思鉑睿 銳·混動的這套動力系統(tǒng)顯然更具進步性——雙電機的最大功率可達135kW,最大扭矩可達315N·m;而整套i-MMD混動系統(tǒng)的最大功率則可達到158kW,不僅“底氣十足”,而且還由于電動機的作用突出,有效減少了燃油消耗和廢氣排放。


i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)

三種行駛模式


       當(dāng)你和家人低速徘徊在林間小路時,思鉑睿 銳·混動的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)會切換為“EV模式”、也就是電動模式,不僅幾乎不產(chǎn)生任何污染而且還更加靜謐,為大家提供更加舒適愜意的環(huán)境;而如果需要在高速上疾馳,聰明的i-MMD又會切換到“發(fā)動機直連模式”,蛻變?yōu)橐豢罡咏?jīng)濟高效的燃油汽車,充分保證了速度與經(jīng)濟性;此外,“混合動力模式”還可以更好的適應(yīng)啟動、加速環(huán)境……簡單的說,利用智能的“大腦”,思鉑睿 銳·混動已經(jīng)遠遠超越了普通轎車的價值,綜合油耗4.2L/100km、實際油耗可能更加讓你驚喜。


不止省油,舒適體驗同樣出色


       省油對于思鉑睿 銳·混動來說似乎不值得夸耀,掌握了更加先進的混動技術(shù),實現(xiàn)經(jīng)濟輸出并非難事,對于普通消費者來說,省油也絕非是金錢上的計算,更重要的是,讓我們一起行動起來,讓霧霾遠離我們的生活。



      值得一提的是,之所以混動汽車能夠被廣大消費者青睞,很重要的是一點就是相比于受基礎(chǔ)設(shè)施限制影響嚴(yán)重的純電動汽車,混動汽車的便利性、經(jīng)濟性、可靠性更值得信賴,這也是思鉑睿 銳·混動魅力之一。



        當(dāng)然,樂趣不止于此。為了讓駕駛者能夠更好的體驗駕駛樂趣,思鉑睿 銳·混動還首次采用了電子換擋裝置,駕駛者可以用推、拉等方式輕松實現(xiàn)四種擋位的切換,一鍵按下SPORT模式按鍵,則可以立刻體現(xiàn)到暢快的油門反應(yīng)和兇猛的加速。同樣實現(xiàn)突破的還有東風(fēng)Honda首次引進的減速撥片技術(shù),當(dāng)松油門狀態(tài)下,只需要握著方向盤并撥動減速撥片就可以輕松實現(xiàn)4段不同的減速。

      此外,思鉑睿 銳·混動在舒適性上也保持了高水準(zhǔn),無論在空間布局、內(nèi)飾做工還是安全配置上,都給出了讓人滿意的答卷,高品質(zhì)的旗艦轎車,從來不會留下任何缺憾。至于各位看官們,如果不想在春天里留下遺憾的話,不妨和思鉑睿 銳·混動一起出發(fā)吧!或許還有更多驚喜等待你們發(fā)現(xiàn)。

   如果不想在春天里留下遺憾的話,不妨和思鉑睿 銳·混動一起出發(fā)吧!旅途中,還有更多驚喜等待你們發(fā)現(xiàn)。

邵陽東風(fēng)本田天嬌寶盈店 0739-5316666