在鋼筋水泥的城市生活久了，就會(huì)被太多的按部就班束縛，一旦擺脫束縛你又會(huì)顯得無(wú)所適從。面對(duì)這種情況你需要暫時(shí)跳出格子間，開(kāi)著愛(ài)車(chē)覓一處與鋼筋水泥完全不同的“藏身之所”，享受另一種生活。

對(duì)于生活在北京的朋友來(lái)說(shuō)，想要一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行其實(shí)并不難，北京周邊就有很多你從未發(fā)現(xiàn)的美景。

在一個(gè)周末，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾來(lái)到了“國(guó)際莊”美術(shù)學(xué)院，兩天一夜的行程享受一次難得的放松，這也是ENCINO昂希諾的又一次“新發(fā)現(xiàn)”。

此行兩天一夜的路線(xiàn)規(guī)劃，首先從北京出發(fā)向西，抵達(dá)了距離市區(qū)大約100公里的房山十渡，然后從十渡出發(fā)，最終抵達(dá)位于河北石家莊市新樂(lè)市的河北美術(shù)學(xué)院，來(lái)回往返大約600公里左右。

而本次試駕第一站之所以選擇去了十渡，大抵也是因?yàn)檫@款高性能時(shí)尚酷跑SUV骨子里透著野性，好不容易出了市區(qū)，當(dāng)然得野一把。

去過(guò)十渡的人都知道，房山的山路絕對(duì)是非常考驗(yàn)汽車(chē)綜合素質(zhì)的。首先ENCINO昂希諾擁有DMS多重駕駛模式，可以應(yīng)對(duì)各種路況。

對(duì)于山路來(lái)說(shuō)，VSM車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)和超強(qiáng)感應(yīng)力可以讓ENCINO昂希諾在過(guò)彎的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)，即便是碰到U型彎道或者S型彎也沒(méi)有任何問(wèn)題!再加上ENCINO昂希諾伽馬1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DCT的組合，為這輛車(chē)提供了177PS/5500rpm的強(qiáng)勁功率。

北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾的出色表現(xiàn)在旅程中大大減輕了駕駛的疲勞感，可以讓駕駛員更加輕松、愉快地享受旅行。因?yàn)橄挛邕€要去河北美術(shù)學(xué)院，所以只能在山野間做短暫停留。

這些城堡都采用了歐洲哥特式建筑風(fēng)格，它的結(jié)構(gòu)體系由石頭的骨架券和飛扶壁組成，其基本單元是在一個(gè)正方形或矩形平面四角的柱子上做雙圓心骨架尖券，四邊和對(duì)角線(xiàn)上各一道，屋面石板架在券上，形成拱頂。

由于其采用四尖券建筑結(jié)構(gòu)，更好地解決了各拱間的肋架拱頂結(jié)構(gòu)問(wèn)題，加上該建筑擁有大面積的彩色玻璃窗，該風(fēng)格對(duì)世俗建筑的興起有很大的影響和作用。