發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2020-10-29
媒體視角 | 還在糾結(jié)怎么買(mǎi)車(chē)?200萬(wàn)用戶(hù)認(rèn)準(zhǔn)的CR-V了解一下?
日系里面豐田和日產(chǎn)都是在耐用性和省油方面比較出眾的品牌,這次對(duì)比的也是關(guān)注度比較高的兩款SUV車(chē)型,很多賣(mài)這個(gè)級(jí)別SUV的人都會(huì)糾結(jié)豐田新款榮放對(duì)比奇駿哪個(gè)好??jī)?nèi)行人:對(duì)比后差距明顯,接下來(lái)就一起來(lái)看看,這代RAV4的硬派外形是大家都沒(méi)想到的,奇駿的流暢大氣也很難被否定,兩者各有干秋,但RAV4無(wú)疑是亮眼的那個(gè)。
大面積梯形格柵+造型夸張的前包圍,RAV4這張臉確實(shí)很兇,奇駿則顯得規(guī)規(guī)矩矩,有時(shí)尚元素,也有足夠的親和力。RAV4的大燈造型雖簡(jiǎn)單,犀利的神態(tài)還是有著很強(qiáng)的存在感。奇駿的目光穩(wěn)重不搶?xiě)?,能給你踏實(shí)的居家氣息。RAV4的側(cè)身依然緊湊,見(jiàn)方的輪拱為它的硬派氣質(zhì)增色不少奇駿看上去豐滿(mǎn)圓潤(rùn),城市氣息更明
RAV4的棱角持續(xù)到了車(chē)尾,折線的運(yùn)用有雷克薩斯的神韻;沒(méi)特點(diǎn)便是奇駿的特點(diǎn),在美國(guó)同樣是男女老少通吃。兩車(chē)的年代并不相同,設(shè)計(jì)的同質(zhì)化還是有的,這一對(duì)來(lái)自同一國(guó)家、同一級(jí)別的產(chǎn)品,骨子里的相同點(diǎn)從未減少。
RAV4的尾燈同樣簡(jiǎn)潔,不過(guò)靠著拐角的下墜,它硬是削出了股子犀利感。至于奇駿,只能說(shuō)期待下代車(chē)型把兩車(chē)的內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格非常一致,RAV4走起了簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)風(fēng),奇駿靠中庸和親和力取勝,同樣,更新的RAV4相對(duì)出彩一些。
做工用料都是該級(jí)別的平均水平,最新的RAV4也什么新鮮的我們常見(jiàn)的日系車(chē)基本都是這個(gè)風(fēng)格:不犯錯(cuò),也沒(méi)驚喜。RAV4空調(diào)面板的設(shè)計(jì)很新穎,按鍵和旋鈕的操作手感也讓人欣慰;奇駿的松松垮垮,優(yōu)點(diǎn)是按鍵大、盲操便利。
兩臺(tái)車(chē)都搭載2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),RAV4的206馬力250牛米在賬面上強(qiáng)過(guò)奇駿的172馬力、237牛米。全新RAV4配備豐田最新的8AT變速箱,奇駿則是我們熟悉的CVT變速箱,兩車(chē)都帶有駕駛模式選項(xiàng)。
RAV4的油門(mén)響應(yīng)跟現(xiàn)款凱美瑞類(lèi)似,油門(mén)初段偏沉穩(wěn),速度起來(lái)之后便會(huì)逐漸感到輕快起來(lái),而且動(dòng)力輸出很細(xì)。8AT變速箱換擋很順,換擋邏輯也挺合理,對(duì)降擋速度不算挑剔的話(huà),它會(huì)是你愿意給出好評(píng)的一款變速箱。
奇駿的油門(mén)初段響應(yīng)極快,這是很多日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn),除了低速時(shí)要防止竄車(chē)之外,多數(shù)時(shí)間它都會(huì)讓你感到輕松。CVT變速箱一如既往,它的反應(yīng)速度、平順性都都達(dá)到了同級(jí)最高水準(zhǔn),對(duì)于一款城市SUV而言這種表現(xiàn)無(wú)可挑別。全新RAV4和奇駿似乎性格迴異,但若放到同級(jí)別這個(gè)大范圍來(lái)看,便會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都是開(kāi)起來(lái)輕快平順的代表性產(chǎn)品。
和豐田近期的新車(chē)一樣,RAV4也變得扎實(shí)緊繃,底盤(pán)素質(zhì)進(jìn)步最明顯,更有質(zhì)感的轉(zhuǎn)向和懸架令它活力十足。奇駿向來(lái)和駕駛樂(lè)趣沒(méi)什么關(guān)系,你可以說(shuō)它乏味沒(méi)質(zhì)感然而柔軟的懸架帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的舒適和愜意。