2021年4月17日，一汽豐田聯(lián)合Top Gear舉辦了以“Beyond Pro”為主題的跨界創(chuàng)新發(fā)布會，榮放家族的新款單品——RAV4榮放雙擎E+以線上的形式在玉龍雪山耀世登場！作為一汽豐田首款插電式混合動力SUV的加入，RAV4榮放雙擎E+進一步擴充了榮放家族的產(chǎn)品陣營，并為一汽豐田開拓新能源領(lǐng)域提供了更強助力。同步煥新發(fā)布的還有2021款RAV4榮放燃油和混動車型；即日起，榮放家族全系升級，榮耀綻放！

契合產(chǎn)品特性，一汽豐田以“地空同頻競速賽”的創(chuàng)新形式進行啟動，讓新車與越野摩托車、戶外滑翔傘論劍麗江，充分展示產(chǎn)品優(yōu)勢的同時，也吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注！雪山腳下，主角RAV4榮放雙擎E+絕技盡展，24.88-29.68萬元的價格區(qū)間更是凸顯了優(yōu)越的競爭力，為客戶提供了更具性價比的產(chǎn)品選擇。

發(fā)布會現(xiàn)場，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁先生對RAV4榮放雙擎E+產(chǎn)品性能進行了全面深入解讀，同時公布了榮放家族極具市場競爭力的價格及一系列誠意十足的購買政策；隨后，隆重啟動了全面展示一汽豐田電動化產(chǎn)品實力的“丈量新紀錄 萬人挑戰(zhàn)賽”活動。

<一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 大竹仁>

“新款RAV4”助陣，地空同頻競速超燃開啟

背靠玉龍雪山，環(huán)抱金沙江的麗江，擁有四季如春的溫潤氣候，常年吸引著無數(shù)A.T.M專業(yè)玩家匯聚于此?！癆1”、“TOP”、“MASTER”三個代表的單詞匯聚成的不僅僅是戶外玩家的實力，更是追求更高、更快、更強的精神內(nèi)核。有別于常人對運動的理解，悅享精進人生的專業(yè)玩家們，都注重時刻“充電”玩出段位；與此同時，他們也同樣注重依靠像RAV4榮放雙擎E+這樣的“Pro”裝備挑戰(zhàn)，不斷刷新自己的探索范疇和能力邊界。

滑翔傘手借助超20米的滑翔傘傘翼及專業(yè)定位羅盤，從玉龍雪山上，成功降落到指定地點；而越野摩托車手，以豐富的騎行經(jīng)驗駕駛更輕量化的越野摩托車，在泥濘坑洼的山林間，幾經(jīng)閃、轉(zhuǎn)、騰、挪，趕到集合地；另外一位專業(yè)賽車手，則駕駛著性能強悍、具備Sports Pro屬性的RAV4榮放雙擎E+，以最快的速度到達終點。

<三位A.T.M專業(yè)玩家上演地空同頻競速賽>

“三位嘉賓從天空到陸地，從山頂?shù)教雇?，通過各自裝備，以高超技藝，為我們呈現(xiàn)了一場精彩絕倫的地空同頻競速賽，展現(xiàn)出了A1 TOP MASTER的硬核實力，當然，這也是我非常向往的A.T.M人群不畏艱險、勇敢挑戰(zhàn)的生活態(tài)度。”新車上市發(fā)布會現(xiàn)場，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁先生如是說。

在競速賽活動現(xiàn)場，作為一款性能強悍的插電式混合動力SUV，RAV4榮放雙擎E+出色地完成了挑戰(zhàn)任務(wù)，全方位展現(xiàn)了運動性能和駕駛樂趣。事實上，一汽豐田正是以Sports Pro為性能基點，讓RAV4榮放雙擎E+坐擁極速駕趣、超長續(xù)航和開掛配置三大用戶價值升級體驗，綜合性能堪稱“新款RAV4”。釋放強大產(chǎn)品力的背后，是豐田長期的技術(shù)積淀和造車實力的加持。

7.4秒破百超長續(xù)航，以環(huán)保的方式一路“強悍”

作為一款插電式混合動力汽車，RAV4榮放雙擎E+搭載了TNGA 2.5L插電式混合動力系統(tǒng)，融合了燃油、混動、純電動三種動力形式，綜合了純電動汽車和混動汽車的所有優(yōu)點；同時，裝備了更大容量的18.1千瓦時高容量鋰電池，令RAV4榮放雙擎E+純電續(xù)航行駛高達95KM；整車在滿油、滿電的狀態(tài)下，可以擁有超長續(xù)航力。

無論是拓展野外穿越距離、或是無補給、長途自駕的活動半徑，RAV4榮放雙擎E+都遠超同級別產(chǎn)品，這無疑契合了大多數(shù)戶外玩家的實際用車場景，一方面既能以更環(huán)保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油發(fā)動機的動力輸出和操控性能。

此外，RAV4榮放雙擎E+的主驅(qū)動電機，在全新RAV4榮放雙擎88kW的額定功率基礎(chǔ)上加大50%，達到了134kW，為用戶提供超越同級的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4榮放雙擎E+搭載了高性能的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)兼具先進、強勁和精密的特點，并擁有5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑，除了提升后輪輸出扭矩，還增加了后輪扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性達到了后驅(qū)車的水準，讓每位具備“Pro”屬性的玩家都能縱情廣闊天地，釋放“狂野”一面。

尤其是對于喜歡戶外旅行的用戶來說，RAV4榮放雙擎E+還提供了220伏，額定負載功率1500W的隨車戶外電力供應(yīng)，無論你在哪里駐車停留，只要打開后備箱，RAV4榮放雙擎E+的外供電配置，可以讓戶外野炊成為專屬私人廚房，同時讓你充分享受戶外滿天繁星，蟲鳥共鳴，與自然融為一體的愜意感覺。

電動化戰(zhàn)略提速，用戶體驗“滿電”升格

伴隨RAV4榮放雙擎E+的加入，不僅意味著一汽豐田新能源陣容再添猛將，令“榮放家族”實現(xiàn)了燃油（GAS）、混動（HEV）、插混（PHEV）等動力形式的全覆蓋，同時也標志著一汽豐田SUV家族進軍新能源市場，進一步提升一汽豐田和榮放家族的市場競爭力。

不僅如此，2021款RAV4榮放及2021款RAV4榮放雙擎也帶來了不小的優(yōu)化，兩種動力版本車型全部升級多媒體系統(tǒng)，增加TPMS四輪胎壓顯示功能；針對2021款RAV4榮放，2.0L都市及以上車型版本均升級為8英寸多媒體顯示系統(tǒng)，不僅外觀更薄，且新增語音控制系統(tǒng)，內(nèi)置QQ音樂、喜馬拉雅APP，更可語音操控空調(diào)、車窗、天窗、儀表等功能；同時，新增在線導(dǎo)航及PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，及車聯(lián)網(wǎng)“被盜追蹤”功能。