作為佼佼者，當(dāng)然不能忍受平庸和碌碌無為，東風(fēng)Honda UR-V深諳精英人群的心理，選擇了堪稱最新最強(qiáng)的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）發(fā)動機(jī)，無論哪一款都凝聚了本田最新的科技智慧，其中370TURBO渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到370牛·米，與之相匹配的9速手自一體變速箱，合力創(chuàng)造了7.8秒的0-100km/h加速時長和持續(xù)強(qiáng)勁輸出；而240TURBO發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩240?！っ祝ヅ銫VT變速箱，在保證經(jīng)濟(jì)性的同時，也同樣獨(dú)具魅力。

重要的是，動力澎湃還不夠！UR-V要真正點(diǎn)燃極致的駕駛樂趣，獨(dú)有的Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過性，而且可靠穩(wěn)定，從容應(yīng)對各種路況，并保證良好的舒適性；同時，IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，提供了節(jié)能、舒適、雪地、運(yùn)動四種駕駛模式，完全可以根據(jù)駕駛者的需求，隨心切換，這種體驗絕非普通SUV可以達(dá)到。

對于都市精英們來說，工作和生活其實往往無法區(qū)分的那么清楚，商務(wù)會友和家庭歡聚也經(jīng)?？梢郧袚Q自如，當(dāng)然，如果想要真正的游刃有余，一輛懂得生活真諦的座駕都不可或缺，而UR-V恰好就是這樣的伙伴。

作為“新都會SUV旗艦”，UR-V從來不會“小氣”，2820mm的超長軸距讓它不僅在同級產(chǎn)品中保持優(yōu)勢，而且也自然而然的為每一位駕乘者提供了更加優(yōu)越舒適的內(nèi)部空間。這也絕非是用幾個拳頭來衡量的標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)的真皮座椅、堪稱奢華的后排中央控制系統(tǒng)、同級領(lǐng)先的ANC主動降噪系統(tǒng)和整車高級NVH靜音技術(shù)，說真的，或許只有親身體驗才會發(fā)現(xiàn)這種無可替代的美好。

此外，UR-V配置也格外豐富，所以包括定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、B柱空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測等實用配置均為全系標(biāo)配；又或許UR-V真的將價值感視為一件簡單的事情，所以將滑道式全景天窗、19英寸雙色鋁合金運(yùn)動輪輞、智能進(jìn)入系統(tǒng)等高價值配置悉數(shù)滿足；化繁為簡的最大例證是消費(fèi)者酷愛的、本田獨(dú)有的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，將導(dǎo)航、娛樂、信息、救援等功能一鍵掌握，移動互聯(lián)時代，一切當(dāng)然沒有那么復(fù)雜。

不可否認(rèn)，有的人也會純粹因為UR-V的設(shè)計而愛上它，這不只是說它那魅力四射的“顏值”，而是本田引以為傲的人性化理念——可90度開啟的后車門，僅僅一個小小的細(xì)節(jié)，就體現(xiàn)出了對于消費(fèi)者最大的尊重，所謂的貼心不正是這樣以人為本？另一個例子則是中控臺8英寸彩色觸摸屏可以根據(jù)駕駛者的需要進(jìn)行電動多角度調(diào)節(jié)，不會因為反光而操作失誤，也不會因為角度問題不便選擇，這絕非只是因為設(shè)計者的智慧，更重要的是用心。

    其實對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，選擇什么樣的座駕似乎就對應(yīng)了一種生活的狀態(tài)，日常里不會有那么多山高路遠(yuǎn)，我們需要的或許就是UR-V能夠給予的一份真正可靠的呵護(hù)。